Гаубица-пушка мл-20

Устройство

152-мм пушка-гаубица Д-20 содержит полуавтоматический вертикальный клиновый затвор, который относится к механическому типу. Несмотря на то что в Д-20 и Д-74 используется одинаковый лафет, в обоих артиллерийских орудиях он имеет разные диаметры передней обоймы и профили веретена тормозного отката. В Д-20 он гидравлический, оснащенный пружинным компрессором. Наполнителем для тормоза стал стеол-М, который также предусмотрен и для гидропневматического накатника. Для крепежа тормозных цилиндров разработаны специальные ствольные обоймы, которые откатываются одновременно с самим стволом.

152-мм пушка-гаубица установлена на сварных коробчатых станинах. При помощи подхоботовых катков осуществляется перекатывание артиллерийского орудия на небольшие дистанции. В качестве основных используются колеса грузовых автомобилей ЯАЗ.

Как посадить йошту на участке

Этот интересный ягодник унаследовал от «родителей» лучшие качества, поэтому выращивать его на участке довольно просто. Главное — придерживаться некоторых правил:

Место под посадку нужно планировать на открытом и хорошо освещенном участке. Так как кусты довольно мощные, им не страшны ветер и сквозняки. Обязательно следует выделить свободную зону вокруг каждого куста — с возрастом они сильно разрастаются. Саженцы йошты нужно распределять с интервалом 1,5 м.

• Из почв для йошты более предпочтительны суглинки. Меньше подходят песчаные и торфяные грунты.
• Высаживать саженцы на постоянное место можно или рано весной, или в начале осени. При соблюдении такого графика наблюдается очень большой процент укоренившихся растений.

Цветение йошты

Сам процесс посадки выглядит так:

1. Подготавливают ямки под посадку. Если высаживание планируется весной, то это делают в октябре-ноябре предыдущего года, а в случае осеннего варианта — за месяц до посадки. Размер ямки под каждое растение должен быть не менее 50х50 см. Глубина такая же. На дне обязательно устраивают дренаж, а садовый грунт смешивают с 1 ст.л. золы и суперфосфатом.
2. Когда подойдет время посадки, почву в ямке рыхлят лопатой или садовыми вилами.
3. Саженец помещают в центр ямки.
4. Присыпают корни плодородной почвой. Слегка утрамбовывают.
5. Посадку хорошо поливают.
6. Приствольную лунку мульчируют подходящим материалом.
7. Верхушку побега обрезают, оставив снизу 2-3 почки.

Совет. Как утверждают опытные садоводы, для того чтобы повысить урожайность йошты желательна посадка неподалеку одного из «родителей» — крыжовника или черной смородины.

Литература

Текущее положение дел

По настоящему законодательству пенсионные отчисления за стаж работы могут назначаться служащим военной структуры, которые проходят службу и увольняющимся в запас после 20 лет пребывания на определенной должности. Увольнение считается обязательным требованием: служить и обретать пенсию по военной выслуге не разрешается по закону.

Когда пенсионер по стажу уже после отставки хочет возвратиться к службе, выплата пенсионных отчислений заканчивается, и он обретает финансовое довольствие от Министерства обороны до момента повторного увольнения и посещения ПФР.

Не во всех случаях военные пенсионные отчисления представляют собой пенсию по выслуге определенного стажа работы. Она может назначаться по получению инвалидности в момент прохождения службы. При этом получение инвалидности обязано подтверждаться определенными документами.

Модификации и варианты 152-мм пушки-гаубицы Д-20

• Д-22 (Россия) — Орудие для САУ 2С3 «Акация».
• Тип 66 (Китай) — лицензионный китайский вариант Д-20.
• Д-20М «Хитин» (Россия) — модернизированный вариант с автоматическим досылателем, увеличивающим скорострельность до 7-8 выстр./мин. Модификация ориентирована на экспорт.
• Тип 83 (Китай) — китайский вариант САУ 2С3 «Акация», с орудием Тип 66.
• A411 (Румыния) — 152-мм буксируемая пушка-гаубица M1981 копирующая Д-20, но использующая собственные 152-мм боеприпасы, которые (при длине ствола в 20,5 калибров) имеют максимальную дальность в 17,2 км.

Выстрел из 152-мм пушки-гаубицы Д-20

• Справочник артиллерии • Артиллерия того же периода •

Отзывы

Модификации и варианты

А-19С

Самоходная артиллерийская установка ИСУ-122

С конца 1943 года началось производство мощной самоходной артиллерийской установки (САУ) ИСУ-152 на базе тяжёлого танка ИС, вооружённой 152-мм гаубицей-пушкой МЛ-20. Тогда же было принято решение о создании варианта ИСУ-152 с установкой в неё 122-мм пушки А-19. В декабре 1943 года опытный образец «Объект 242» новой САУ был построен и передан на испытания. 12 марта 1944 года САУ была официально принята на вооружение РККА под индексом ИСУ-122, с апреля того же года началось её серийное производство. Для установки в САУ была разработана специальная модификация А-19 под индексом А-19С (индекс ГАУ — 52-ПС-471). Отличия самоходного варианта пушки от буксируемого заключались в переносе органов наведения орудия на одну сторону, оборудовании казённой части лотком-приёмником для удобства заряжания и введении электроспуска.

В мае 1944 года А-19С подверглась модернизации, в результате которой стволы А-19С до и после неё стали невзаимозаменяемыми. Модернизированный вариант получил официальное обозначение 122-мм самоходная пушка обр. 1931/44 гг., причём в нём, помимо разновидности ствола со свободной трубой, использовались и стволы-моноблоки. В конструкцию механизмов наводки (горизонтальной винтового типа и вертикальной секторного типа) также внесли изменения, в частности, подъёмный механизм получил сдающее звено в виде конусной фрикционной муфты между его шестернёй и червячным колесом. Это позволило уменьшить инерционные нагрузки в подъёмном механизме.

Производство ИСУ-122 с А-19С продолжалось до 1945 года включительно, всего было выпущено 1735 машин.

Д-2 и М-5

Появление в 1943 году на поле боя новых тяжёлых немецких танков и САУ очень остро поставило вопрос о средствах борьбы с ними. В качестве решения предлагались различные варианты, в том числе и специализированные 122-мм противотанковые орудия с баллистикой пушки А-19. В частности завод № 9 разработал и построил не менее четырёх 122-мм орудий Д-2, которые к середине 1944 года успешно прошли полигонные испытания. В имеющихся источниках информации пока нет подробного описания этих орудий, известно что они были облегчённой версией А-19 на лафете гаубицы М-30. Орудие на вооружение принято не было. В конце 1943 года была предпринята ещё одна попытка наложения ствола с баллистикой А-19 на лафет М-30. Созданный КБ завода № 172 опытный образец, получивший индекс М-5, в начале 1943 года поступил на испытания, которые закончились неудачно — орудие продемонстрировало плохую устойчивость и кучность; после вторичной поломки дульного тормоза на испытательных стрельбах работы над пушкой были прекращены.

Д-25

Тяжёлый танк ИС-2

В августе 1943 года Ж. Я. Котин, конструктор перспективного тяжёлого танка «ИС», опираясь на опыт Курской битвы (продемонстрировавшей высокую эффективность 122-мм пушек против тяжёлых немецких танков), предложил вооружить новый танк пушкой А-19. Предложение было принято, и КБ завода № 9 было приказано в срочном порядке разработать танковый вариант А-19. В ноябре 1943 года новое орудие было создано путём наложения ствольной группы пушки Д-2 на люльку 85-мм танковой пушки Д-5, изначально установленной в танк ИС-1. Его испытания закончились в целом успешно. С декабря 1943 года орудие, получившее наименование 122-мм танковая пушка образца 1943 года (Д-25Т) («совмещённый» индекс от Д-2 и Д-5) начали устанавливать на танки ИС-2. Конструктивно Д-25Т отличалась от А-19 облегчённой конструкцией, наличием дульного тормоза, переносом органов управления на одну сторону, введением электроспуска и рядом других деталей. Первые модификации Д-25Т имели, как и А-19, поршневый затвор; с начала 1944 года в серию пошла модификация Д-25Т с полуавтоматическим клиновым затвором. Баллистика и боеприпасы Д-25Т и А-19 были идентичны. Изначально объём выпуска Д-25Т был небольшим и рассматривалась возможность установки в ИС-2 непосредственно пушек А-19. Однако завод № 9 успешно увеличил производство Д-25Т и вопрос о монтаже А-19 в ИС-2 отпал. Пушки Д-25Т устанавливались на серийные тяжёлые танки военного времени ИС-2 и ИС-3, а её последующие модификации — на опытные и серийные образцы послевоенных тяжёлых танков, например, тяжёлый танк Т-10 вооружался 122-мм пушкой Д-25ТА.

Помимо установки в танки орудие Д-25 устанавливали и в САУ, причём его вариант для этой цели заметно отличался по техническому устройству от танкового — были изменены конструкция тормоза наката и механизма полуавтоматики (последний стал скалочного типа). Эта модификация получила обозначение Д-25С и была основным вооружением самоходной артиллерийской установки ИСУ-122С.

На вооружении

Казённая часть орудия.

• Белоруссия Белоруссия:
  • Сухопутные войска Республики Беларусь — 132 единицы 2А65, по состоянию на 2016 год
  • Войска коллективной обороны — 90 единиц 2А65, по состоянию на 2016 год
• Грузия Грузия — 10 единиц 2А65, по состоянию на 2016 год
• Казахстан Казахстан — 50 единиц 2А65, по состоянию на 2016 год
• Россия Россия:
  • Сухопутные войска России — 150 единиц 2А65 (+600 на хранении) по состоянию на январь 2016 год
  • Береговые войска ВМФ России — 50 единиц 2А65, по состоянию на январь 2016 год
• Туркмения Туркмения — 6 единиц 2А65, по состоянию на 2016 год
• Украина Украина — 130 единиц 2А65, по состоянию на 2016 год

История создания

Consolidated LB-30A, AM260, Atlantic Ferry Command RAF

Разработка B-24 началась по заказу военно-воздушных сил США в 1938 году. Она входила в общую программу по расширению промышленного потенциала США для нужд ВВС.

В январе 1939 года от ВВС был официально оформлен заказ (спецификация C-212) на создание проекта бомбардировщика, который бы превосходил B-17 по всем основным характеристикам: дальность и скорость полёта, вооружение.

Контракт на создание прототипа был подписан в марте 1939 года с обязательным условием, что прототип будет полностью готов ещё до конца года. Создание прототипа было довольно просто на уровне концепции, однако на практике работы оказались трудоёмкими.

В сравнении с уже существовавшим B-17 разрабатываемый самолёт был короче и площадь крыльев меньше на 25 %. В то же время длина крыла была больше. Вместо 9-цилиндровых двигателей Райт R-1820 на прототипе применялись 14-цилиндровые двигатели Пратт-Уитни R-1830 мощностью в 1000 лошадиных сил. Прототип имел взлётный вес 32 тонны, что являлось одним из лучших показателей своего времени.

В разработке был применён ряд новых для американской авиапромышленности решений. В частности, впервые применялось трёхстоечное шасси, аэродинамическая схема Дэвиса (расположение крыльев аналогичное летающим лодкам). Характерной особенностью стало и наличие достаточно длинного хвоста самолёта.

Стендовые испытания в аэродинамической трубе показали, что самолёт обладает высокими лётными характеристиками.

Готовый прототип, получивший маркировку XB-24, поднялся в воздух 29 декабря 1939 года. Вслед за ним в 1940 году были изготовлены ещё 7 самолётов уже под маркировкой YB-24. Это стало подготовкой к началу серийного производства.

Первоначальный заказ на серийные самолёты составлял 36 штук для ВВС США, 120 для французских ВВС и 164 для ВВС Великобритании. Почти все первые построенные самолёты были поставлены в Англию, включая и те машины, что не были переданы Франции в связи с её капитуляцией в 1940 году.

Название «Либерейтор» (Liberator в переводе с англ. — «освободитель»), данное изначально англичанами, прижилось и в Америке, а позднее стало официальным наименованием самолётов этого типа.

Гаубица-пушка Д-20 — видео стрельб

https://youtube.com/watch?v=An3mwZHtc0I

В основе своей Д-20 аналогична более ранней модели 152-мм гаубицы Д-1, но у нее иное расположение противооткатных амортизаторов, а масса лафета Д-74 такова, что для перемещения Д-20 необходимы дополнительные колесики на передке станин. Также другой является форма щита.

Однако основным отличием Д-20 от Д-1 является выбор боеприпасов. Из Д-20 по-прежнему можно стрелять большинством типов боеприпасов Д-1, но у нее есть собственное семейство боеприпасов. Д-20 стала одной из первых советских артиллерийских систем, способных вести огонь тактическими ядерными боеприпасами. Также имелся большой выбор химических боеприпасов (в настоящее время снятых с вооружения). Усовершенствованная система метательных зарядов изменяемой мощности позволила увеличить максимальную дальность выстрела Д-20 до 17 410 метров, а применение активно-реактивного снаряда позволяет довести дальность до 24 000 метров. Одним из последних нововведений является использование противотанкового снаряда с наведением по лазерному лучу «Краснополь» весом 50 кг.

Ствол калибром 155 мм, установленный на самоходной гаубице 2С5, является модифицированным стволом Д-20. Бывшая Югославия предлагала на экспорт модификацию Д-20 со стволом длиной 39 калибров, принятую на вооружение югославской армией — состояние дел в настоящее время неизвестно. В румынской армии стоит на вооружении буксируемая гаубица собственной разработки, известная под обозначением Модель М1985, в конструкции которой просматриваются некоторые черты Д-20. Модификация китайского производства имеет обозначение 152-мм Тип 66.

Нож засапожный казачий

Описание конструкции

122-мм пушки обр. 1931 г. и обр. 1931/37 г. (справа) в артиллерийском музее г. Санкт-Петербург

Орудие имело вполне современную для своего времени конструкцию с лафетом с раздвижными станинами и подрессоренным колёсным ходом. Ствол орудия со свободной трубой, состоял из трубы, кожуха и навинтного казённика. Пушка оснащалась затвором поршневого типа, по своему устройству он был аналогичен затвору 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20, но имел несколько меньшие размеры. Затвор состоит из запирающего, ударного, выбрасывающего, облегчения заряжания и удержания гильзы механизмов. Для предохранения гильзы от выпадения при стрельбе под большими углами возвышения имеется удержник, для удобства заряжания введена направляющая планка. Выстрел производился при помощи шнура.

Противооткатные устройства состояли из следующих механизмов:

• гидравлический тормоз отката веретённого типа, наполняется веретённым маслом в количестве 22 л;
• гидропневматический накатник, наполняется глицериновой жидкостью стеол (22 л) и воздухом под давлением 45 атм.

Противооткатные устройства смонтированы в корытообразной люльке под стволом. Люлька с цапфами с роликовыми подшипниками лежит в цапфенных гнёздах верхнего станка и сектором сцепляется с валом подъёмного механизма. При откате противооткатные устройства оставались неподвижны. Длина отката при углах возвышения 0—34° постоянная 1150±100 мм, 34—48° — переменная от 1150±100 мм до 875±25 мм, 48—65° — постоянная 875±25 мм.

Лафет с раздвижными станинами снабжён уравновешивающим механизмом и щитовым прикрытием. Верхний станок представляет собой стальную отливку, состоящую из основания и двух щёк, лежит на нижнем станке и соединяется с ним штырём, на котором может вращаться в горизонтальной плоскости на 29° в каждую сторону. С нижним станком шарнирно соединены две станины, которые в боевом положении раздвигаются и упираются в грунт забивными сошниками; в транспортном положении станины сводятся вместе и скрепляются. В лобовой части нижнего станка в специальном гнезде помещается боевая ось, на концы которой надеты колёса. Колёса изготавливались в двух вариантах:

• литые с резиновой шиной;
• дисковые сдвоенные с шиной из губчатого каучука.

Рессоры пластинчатые, укреплены на нижней плоскости станка и соединены подвесками с боевой осью. Подъёмный и поворотный механизмы секторного типа. Уравновешивающий механизм пружинного типа, представляет собой две колонки (состоящих из двух надетых один на другой цилиндров каждая) с пружинами внутри, расположенных перед щитом. Лафет пушки был признан нормализованным и получил обозначение 52-Л-504А.

Прицельные приспособления включают в себя прицел и панораму. Прицелы использовались двух разновидностей, с независимой и полунезависимой (на орудиях поздних годов выпуска) линией прицеливания, между собой прицелы различались незначительно.

Возка орудия обычно производилась на лафете со стволом в оттянутом положении и разобщённым с противооткатными устройствами. Для перевозки орудия использовался передок, состоящий из рамы, тягового устройства, поворотной части, оси с колёсами, пластинчатых рессор. Время перехода из походного положения в боевое составляло 8—10 минут, при этом специальным механизмом отключалось подрессоривание колёсного хода. На небольшие расстояния система могла перевозиться с неоттянутым стволом со скоростью 4—5 км/ч, при этом рессоры обязательно должны быть выключены.

Орудие буксировалось тягачами С-2 «Сталинец», «Коминтерн», с 1943 года — тягачами Я-12.

Гаубица Д-1 – видео

https://youtube.com/watch?v=nbsqfByhLY8

Двухстанинный лафет, щит и противооткатный механизм 122-мм гаубицы М-30 были объединены со стволом 152-мм гаубицы М-10 (образца 1938 года), что позволило использовать семейство боеприпасов М-10 с изменяемой мощностью метательного заряда. В тех местах, где это оказалось необходимым, шасси М-30 было усилено, чтобы выдержать дополнительную нагрузку.

В результате получилась гаубица весьма удачной конструкции, почти на 1000 кг легче излишне тяжелой 152-мм гаубицы М-10, которую Д-1 сменила на нескольких артиллерийских заводах. Более легкая Д-1 проще в обращении, однако она сохранила ту же максимальную дальность выстрела (12 400 метров) и пробивную силу, что и ее прообраз. Более того, Д-1 получилась настолько успешной, что до сих пор состоит на вооружении армий стран СНГ и государств — бывших членов Варшавского пакта, хотя в основном используется преимущественно в учебных целях и находится в резерве, а также широко применяется в других странах, в том числе в Китае (выпускающем практически полностью идентичную модификацию 152-мм Тип 54). Ираке, Кубе и Египте (среди прочих).

Основным типом используемых боеприпасов Д-1 является высокоэффективный осколочно-фугасный снаряд весом 40 кг, содержащий почти 6 кг тротила, хотя на протяжении многих лет были разработаны и другие виды боеприпасов, в том числе дымовые гранаты и химические снаряды, начиненные люизитом (в настоящее время не используются). В числе прочих типов боеприпасов — специальные бетонобойные, используемые для разрушения оборонительных сооружений и во время боевых действий в населенных пунктах городского типа, а также противотанковые кумулятивные, в настоящее время снятые с вооружения повсеместно, кроме Румынии, где до сих пор выпускается кумулятивный снаряд со стабилизирующим оперением собственной разработки.

Боевое применение

Гаубицы Д-1 активно использовались на завершающем этапе войны, в 1944—1945 годах. Орудие использовалось для стрельбы с закрытых позиций по окопанной и открыто расположенной живой силе противника, его фортификациям и заграждениям, для контрбатарейной борьбы и уничтожения важных объектов во вражеском ближнем тылу. Для поражения танков и самоходок противника при самообороне с успехом использовался бетонобойный снаряд. У артиллеристов Д-1 снискала себе репутацию надёжного и точного при стрельбе орудия.

Оценка проекта

Гаубица Д-1, как минимум, не уступала по своим характеристикам лучшим мировым образцам орудий такого класса. Она вполне удовлетворяла требованиям РККА по мобильности, мощности и дальности стрельбы. Широкое распространение Д-1 по странам мира и её долгая служба в их национальных армиях служат этому достаточным подтверждением.

Для сравнения, наиболее массовая немецкая 15-см тяжёлая полевая гаубица s.F.H.18 имела максимальную дальность стрельбы 13 325 м, превосходя Д-1 почти на километр; но одновременно была почти на 2 тонны тяжелее (походная масса 5510 кг), что сильно ограничивало подвижность. Более совершенную гаубицу s.F.H.36, обладающую отличными характеристиками (дальность стрельбы 12 500 м, масса в походном положении 3500 кг) немцам в крупносерийное производство запустить не удалось. Чешская 150-мм гаубица Škoda K4 (немецкое название s.F.H.37(t)) имела дальность стрельбы 15 750 м и массу 5730 кг, существенно превосходя Д-1 по дальности стрельбы, но при этом сильно уступая в мобильности (это орудие ближе к мощным гаубицам-пушкам). То же самое можно сказать про итальянскую 150-мм гаубицу образца 1937 года (итал. Obice da 149/19 modello 37) фирмы «Ансальдо» (14 250 м, 5500 кг) и американскую 155-мм гаубицу M114 (14 600 м, 5800 кг). Французские 155-мм гаубицы Шнейдера обр. 1917 года (фр. Canon de 155 C modèle 1917 Schneider) уступали Д-1 как по дальности стрельбы (11 200 м), так и по массе (4300 кг), и к началу Второй мировой войны явно устарели, как и британские 6-дюймовые гаубицы Виккерса (англ. BL 6-inch 26 cwt howitzer), созданные в 1915 году.

Методы заточки ножей: станки и точилки, инструмент для заточки своими руками, система действий, правильные углы заточки

Тактико-технические характеристики гаубицы Д-1

– Годы эксплуатации: с 1943 год- Принят на вооружение: 1943 год- Конструктор: Завод № 9- Разработан: с 1942 по 1943- Производитель: Завод № 9- Годы производства: с 1943 по 1949- Всего выпущено: 2827

– Калибр, мм: 152,4

– Расчёт: 8 человек

Вес гаубицы Д-1

– Масса, кг: 3600, 3640 (на марше)

Скорострельность гаубицы Д-1

– 3—4 выстрелов/мин

Дальность стрельбы гаубицы Д-1

– Прицельная дальность: до 12 390 метров- Максимальная дальность: 13 700 метров

Габаритные размеры гаубицы Д-1

– Клиренс: 370 мм- Длина орудия в походном положении: 7558 мм- Длина ствола: 4207 мм- Ширина орудия в походном положении: 1994 мм

– Угол возвышения: —3…+63,5- Угол поворота: —17,5…+17,5

– Начальная скорость снаряда, м/с: 508- Скорость возки по шоссе, км/ч: до 40

Устройство

152-мм пушка-гаубица Д-20 содержит полуавтоматический вертикальный клиновый затвор, который относится к механическому типу. Несмотря на то что в Д-20 и Д-74 используется одинаковый лафет, в обоих артиллерийских орудиях он имеет разные диаметры передней обоймы и профили веретена тормозного отката. В Д-20 он гидравлический, оснащенный пружинным компрессором. Наполнителем для тормоза стал стеол-М, который также предусмотрен и для гидропневматического накатника. Для крепежа тормозных цилиндров разработаны специальные ствольные обоймы, которые откатываются одновременно с самим стволом.

152-мм пушка-гаубица установлена на сварных коробчатых станинах. При помощи подхоботовых катков осуществляется перекатывание артиллерийского орудия на небольшие дистанции. В качестве основных используются колеса грузовых автомобилей ЯАЗ.

Колонии[править | править код]

Организация и обслуживание

По данным организации РККА, 152-мм пушки использовались корпусной артиллерией и резервом Главного командования, как правило, вместо 152-мм орудия-гаубицы M1937 (МЛ-20). Тяжелые артиллерийские полки резерва Главного командования насчитывали по 24 штуки.

К моменту начала германо-советской войны в РККА имелось около 120-150 машин M1910 / 30. Несомненно, они участвовали в боях на войне, хотя из-за их ограниченного количества подробности их службы неизвестны.

Один кусок был захвачен финской армией . Это орудие в настоящее время выставлено в Художественном музее Финляндии в Хямеенлинне . Немцы присвоили M1910 / 30 обозначение 15.2cm K 438 (r) .

Баллистика

На дистанции 14 000 м пробиваемость 152-мм бронебойным снарядом оценивалась в 86 мм крупповской брони при попадании по нормали. На дистанции 18 000 м при попадании под углом 50° пробивалось только 40 мм цементированной брони. Эти цифры носили скорее теоретический характер, поскольку крупповскую броню такой небольшой толщины никто не применял. Пробиваемость палубной брони оценивалась в 43 мм на дистанции 20 000 м и в 18 мм на дистанции 14 000 м. Директивы и нормы применения артиллерии, датированные сентябрем 1942 г., предписывали применять бронебойные снаряды против крейсеров на средних дистанциях боя 15-17 тысяч метров, а фугасные снаряды — против эсминцев на средних дистанциях 12—14 тыс. м. Открытие огня по эсминцам должно было производиться при средней видимости с 16 000 м, а при хорошей — с 18 000 м. При падении в воду 152-мм снаряд поднимал столб воды высотой 33 м, который наблюдался в течение 5 с.

В отличие от 381-мм орудий главного калибра, по 152-мм артиллерии имеются официальные данные по рассеиванию снарядов. На дистанции 17 500 м среднее рассеивание при стрельбе бронебойными снарядами составляло 80—90 м, но для фугасных было гораздо выше (более 200 м), что было хуже, чем у 152-мм/53 орудий. Кроме того, выяснилось, что на практике пушки могут показывать еще более плохие результаты. Так 21 июля 1941 г. Vittorio Veneto и Littorio провели серию стрельб из 152-мм башен, выпустив соответственно 161 и 179 фугасных снарядов. Дистанция стрельбы, по-видимому, равнялась 17 500 м. Результаты стрельб оказались на удивление различными — среднее рассеивание составило 156 м для Littorio и 399 м для Vittorio Veneto. Последняя цифра оказалась гораздо выше не только по сравнению с систершипом, но и относительно данных официальных таблиц стрельбы, предполагавших значение 210 м. Поэтому стрельбы с Vittorio Veneto были повторены 4 августа, показав среднее рассеивание 187 м. Плохой результат 21 июля был объяснен качеством боеприпасов: если на повторных стрельбах использовались изделия из одной партии, то в первом случае стрельба велась снарядами, смешанными из разных партий.

Были также проанализированы данные всех стрельб этих линкоров с момента ввода в строй. Оказалось, что среднее рассеивание 276 залпов, в которых был выпущен 1051 снаряд, составило 216 м, что было очень близко к табличным 210 м. Однако и у Littorio наблюдалась аномально плохая стрельба, тоже отнесенная к разбросу в характеристиках боеприпасов. В целом итальянское командование было обеспокоено значительным рассеиванием 152-мм фугасных снарядов по сравнению с бронебойными, что, по всей видимости, указывало на их не вполне удачную конструкцию.

152-мм гаубица образца 1943 года (Д-1)

152-мм гаубица образца 1943 года (Д-1, Индекс ГАУ — 52-Г-536А) — советская гаубица периода Второй мировой войны. Это орудие серийно выпускалось с 1943 по 1949 гг.

, состояло или до сих пор состоит на вооружении армий многих стран мира, использовалось практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века.

Принятие на вооружение в 1943 году мобильной и мощной гаубицы Д-1 повысило возможности танковых и моторизованных частей Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) по прорыву заранее и хорошо укреплённых оборонительных полос и районов противника.

История создания

В 1941 году по ряду причин было прекращено серийное производство 152-мм гаубиц образца 1938 года (М-10). По мнению известного российского историка М. Свирина в их числе были: Дефицит мощных тягачей, способных эффективно осуществлять буксировку М-10; Высокая металлоёмкость и сложность в производстве лафета; Сложность ремонта и обслуживания орудия;

Занятость заводов №№ 9 и 172 мобилизационными заданиями по массовому производству других орудий — гаубиц М-30 и гаубиц-пушек МЛ-20, потеря завода № 352; в результате М-10 стало негде выпускать.

Одной из причин прекращения производства М-10 могло стать также упразднение в 1941 году корпусного звена в РККА (большинство стрелковых корпусов было расформировано в августе-сентябре 1941 года) и, как следствие, корпусной артиллерии.

Однако в том же году в СССР начали вновь формироваться стрелковые корпуса и, соответственно, корпусный уровень организационно-штатной структуры артиллерии был введён повторно. Для корпусной артиллерии превосходная гаубица-пушка МЛ-20 не подходила из-за большой массы (т. е.

низкой мобильности и достаточно высокой стоимости), а дивизионная 122-мм гаубица М-30 — из-за недостаточной огневой мощи.

Поэтому в конце 1942 года КБ известного советского конструктора Ф. Ф. Петрова начало в инициативном порядке проектировать новую 152-мм гаубицу, представляющую собой наложение ствольной группы 152-мм гаубицы обр. 1938 г. (М-10) на лафет 122-мм гаубицы обр. 1938 г. (М-30).

Такой подход позволил создать лёгкую, но мощную гаубицу с использованием уже освоенных в производстве комплектующих, что было немаловажно в условиях военного времени. https://www.youtube.com/embed/S1BxNYMVVuI. https://www.youtube.com/embed/S1BxNYMVVuI

В начале 1943 года Ф. Ф. Петров известил народного комиссара вооружений Д. Ф. Устинова о новом проекте. 13 апреля 1943 года Д. Ф. Устинов сообщил Ф. Ф. Петрову о решении Государственного Комитета Обороны (ГКО) о поставке 5 экземпляров новой гаубицы к 1 мая 1943 года для полигонных испытаний.

5 мая две гаубицы поступили на испытания, которые были закончены уже через два дня. 7 мая по результатам испытаний был подписан отчёт, в котором орудие, после устранения ряда несущественных недостатков, рекомендовалось к принятию на вооружение.

Постановлением ГКО от 8 августа 1943 года орудие было принято на вооружение под официальным наименованием «152-мм гаубица обр. 1943 г.». Серийное производство было начато через полтора месяца.

ПРОИЗВОДСТВО

Производство Д-1, шт. Год 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 Итого Изготовлено, шт. 84 258 715 1050 240 240 240 2827 Номенклатура боеприпасов Тип Индекс ГАУ Вес снаряда, кг Вес ВВ, кг Начальная скорость, м/с Дальность табличная, м Калиберные бронебойные снаряды Морской полубронебойный обр. 1915/28 г.

51,07 3,2 ? ? Кумулятивные снаряды Кумулятивный 53-БП-540 27,44 ? 560 3000 Бетонобойные снаряды Бетонобойный дальнобойный гаубичный (с индексом Ш — снаряжён тротилом методом шнекования) 53-Г-530 (53-Г-530Ш) 40,0 5,1 508 (полный заряд) 12400 Осколочно-фугасные снаряды Стальная дальнобойная граната 53-ОФ-530 40,0 5,47-6,86 508 (полный заряд) 12400 Сталистого чугуна осколочная дальнобойная граната 53-О-530А 40,0 5,66 508 (полный заряд) 12400 Старая граната 53-Ф-533 40,41 8,0 ? ? Старая граната 53-Ф-533К 40,68 7,3 ? ? Старая граната 53-Ф-533Н 41,0 7,3 ? ? Старая граната 53-Ф-533У 40,8 8,8 ? ? Сталистого чугуна старая французская граната 53-Ф-534Ф 41,1 3,9 ? ? Граната от 152-мм мортиры обр. 1931 г. 53-Ф-521 41,7 7,7 ? ? Стальная английская граната для 152-мм гаубицы Виккерса 53-Ф-531 44,91 5,7 ? ? Шрапнель Шрапнель с трубкой 45 сек. 53-Ш-501 41,16-41,83 0,5 (680—690 пуль) ? ? Шрапнель с трубкой Т-6 53-Ш-501Т 41,16 0,5 (680—690 пуль) ? ? Осветительные снаряды Осветительный парашютный, время горения 40 сек. 3С1 40,2 ? ? ? Химические снаряды Химический гаубичный 53-ХС-530 38,8 ? ? ? Химический гаубичный 53-ХН-530 39,1 ? ? ?

Химический (принят на вооружение после Великой Отечественной войны) 3Х3 ? ? ? ?

Организационная структура

Военно-территориальное деление КНДР с указанием регионов расположения приграничных и внутренних армейских корпусов, а также центрального военного округа (1997 г.)

В соответствии с Конституцией КНДР 1972 года, руководство Народными вооружёнными силами (НВС) осуществляет Комитет обороны Корейской Народно-Демократической Республики (ГКО); Председатель ГКО — Верховный Главнокомандующий (с 2011 года — маршал Ким Чен Ын), заместители председателя — генерал армии О Гык Рёль и вице-маршал Ким Ён Чун и Ри Ён Му. Председатель Государственного Комитета Обороны КНДР командует и руководит всеми Вооружёнными Силами, ведает обороной страны в целом. ГКО уполномочен объявлять в стране военное положение, издавать приказ о мобилизации. Срок полномочий ГКО равен сроку полномочий Верховного народного собрания. В подчинении у ГКО находится Министерство народных вооружённых сил (22 января 2020 года назначен новый министр народных вооруженных сил КНДР Ким Чжон Гван, ранее занимавший пост заместителя главы оборонного ведомства республики[источник не указан 403 дня]), в состав которого входят Политический отдел, Операционный отдел и Отдел тыловых служб. Также Комитету подчинено Министерство народной безопасности, Министерство охраны государственной безопасности и резервные компоненты вооружённых сил.
Генеральный штаб (начальник Генштаба — генерал Хён Ён Чхоль, с июля 2012 года), действующий в качестве консультативного комитета при Министерстве НВС, и штабы ВВС и ВМФ осуществляют непосредственное руководство НВС, решает задачи оперативного управления и боевой готовности.

В состав НВС входит:

• Корейская народная армия (около 1 млн чел. — регулярная армия + около 4 млн резервистов):
  • Сухопутные войска;
  • Военно-воздушные силы;
  • Военно-морские силы;
  • Ракетные войска стратегического назначения;
  • Силы специальных операций;
• Войска Министерства общественной безопасности (15 тыс. чел.)
• Войска Министерства охраны госбезопасности (20 тыс. чел.);
• Рабоче-крестьянская Красная гвардия (РККГ, от 1,4 до 3,8 млн чел.);
• Молодёжная красная гвардия (МКГ, от 0,7 до 1 млн чел.)
• учебные отряды (50 тыс. чел.);
• народные охранные отряды (100 тыс. чел.).

В КНДР действует обязательная воинская повинность как для мужчин, так и для женщин, призыву подвергаются граждане по достижении 17 лет. Мобилизационный резерв — 4,7 млн человек, мобилизационные ресурсы — 6,2 млн человек, в том числе годных к воинской службе — 3,7 млн человек. Срок службы составляет десять лет для мужчин и три года для женщин.

Механизмы

Источники

• Часть I // Наставление по войсковой маскировке. — Москва: Военное издательство министерства обороны Союза ССР, 1957.
• Часть II // Наставление по войсковой маскировке. — Москва: Военное издательство министерства обороны Союза ССР, 1957.
• Е.С.Колибернов, В.И.Корнев, А.А.Сосков. Справочник офицера инженерных войск. — Москва: Военное издательство, 1989.
• Е.С.Колибернов, В.И.Корнев, А.А.Сосков. Инженерное обеспечение боя. — Москва: Военное издательство МО СССР, 1984.
• Учебник // Военно-инженерная подготовка. — Москва: Военное издательство МО СССР, 1982.
• Учебник // Приёмы и способы действий солдата в бою. — Москва: Военное издательство МО СССР, 1989.
• Наставление по обеспечению боевых действий Сухопутных войск. Часть IV // Инженерное обеспечение, действия частей и подразделений инженерных войск. — 1982.
• Наставление по военно-инженерному делу для Советской Армии. — Москва: Военное издательство МО СССР, 1984.