«эффективное и надёжное средство поражения»: как реактивная система «град» завоевала всемирную популярность

Общая характеристика

Что же собой представляет установка «Град»? Характеристики её довольно-таки интересные. Рассмотрим их более подробно. Этой машиной вооружали армию в 1963 году. Для залпа ей необходимо сорок 122-мм снарядов.

Предельная дальность установки «Град» достигает сорока километров. Минимальное расстояние поражения цели составляет примерно 1,6 км. Артиллерийские элементы собираются на модернизированных типах шасси грузовых авто и «Урал-4320», и «Урал-375»: данный нюанс зависит от модели.

Как правило, модель «Град-1» создаётся на базе ЗИЛ-131. Эти военизированные авто обычно передвигаются со скоростью 75-90 км/ч. Укомплектована система комплексом автоматического управления огнём «Виварий».

«Горит и плавится земля»

Начиная с 1 марта 1969 г. провокации на советско-китайской границе шли постоянно по нарастающей. Поэтому, когда китайские военнослужащие при поддержке хунвэйбинов уничтожили несколько десятков советских пограничников, не ожидавших нападения, командующий Дальневосточным военным округом генерал-лейтенант Олег Лосик официально дал приказ непосредственно командовавшему боестолкновением генерал-лейтенанту Павлу Плотникову применить ещё не рассекреченное в то время оружие – принятую в 1963 г. на вооружение новую систему реактивного залпового огня «Град». Дивизион боевых машин выдвинулся на позиции и нанёс массированный удар по Даманскому. В результате, за 9 минут на острове не осталось ни одной живой души и ни одной действующей единицы техники. Так «Град» открыл свой боевой счёт и заставил задуматься китайцев о возможных трагичных и неизбежных для них последствиях начавшегося пограничного конфликта.

russian7.ru
Массированный удар «Градов» по Даманскому заставил задуматься китайцев о возможных трагичных и неизбежных для них последствиях начавшегося пограничного конфликта.

В тот же день, 15 марта 1969 г. директор ЦРУ Ричард Хелмс вчитывался в поступившую в Центр шифровку, раскрывшую суть произошедшего на далёкой от Вашингтона советско-китайской границе. В депеше говорилось о том, что новое чудо-оружие, применённое СССР, показало свою разрушительную мощь на глубину позиций НОАК в 7 километров и по фронту на 10 километров. При этом, в бой вступил только один XIII отдельный реактивный артиллерийский дивизион (командир майор Михаил Ващенко), 135-й мотострелковой дивизии, укомплектованный 14 единицами БМ-21.

Следует отметить, что ввиду невиданной эффективности термобарических боеприпасов и большой глубины проникновения за линию противостояния в зоне поражения оказались и китайские войска, стягивавшиеся в тот момент к месту боя. На следующий день министр обороны КНР маршал Линь Бяо отдал приказ об отводе вооружённых сил от границы и прекращении «горячей фазы» конфликта.

persons-info.com
Министр обороны КНР маршал Линь Бяо.

По сути, именно этот день – 15 марта 1969 г. – можно считать окончанием истории, начавшейся за более чем два десятилетия до конфликта на Даманском совсем на другом острове — Пенемюнде, в границах совсем другого государства, существовавшего в ту пору под знаком свастики.

«Буратино» из недоброй сказки

В относительно далёком 1971 году, в СССР, инженеры из «Конструкторского бюро транспортного машиностроения», расположенного в Омске, представили очередной шедевр военной мощи. Это была тяжёлая огнемётная система залпового огня «Буратино» (ТОСЗО). Создание и последующее совершенствование этого огнемётного комплекса хранились под грифом «совершенно секретно». Разработки длились 9 лет, и в 1980 году боевой комплекс, представляющий собой своеобразный тандем танка Т-72 и пусковой установки с 24 направляющими, был окончательно утверждён и поставлен в Вооруженные силы Советской Армии.

Военная бухгалтерия

С окончанием Второй мировой войны активно продолжалась гонка вооружений. Все научные достижения были направлены на улучшение военного производства. Цены на военную продукцию стали расти еще стремительнее, чем в годы войны.

Цена современного вооружения тоже очень высока. Один снаряд реактивной установки «Град» стоит 600-1000 долларов. После принятия на вооружение боевой машины (1963 г.) стоимость реактивного снаряда была сопоставима с ценой двух автомобилей «Волга». А при массовом производстве стоимость ракеты составила всего две зарплаты инженера – 250 рублей (сведения из фильма «Ударная сила»).

Стоимость установки «Град» – это коммерческая тайна. По оценкам одного английского журнала, цена последователя «Града» – «Смерча» — составляет 1,8 млн долларов (информация взята из журнала «Фаэтон», выпуск № 8, январь 1996 г., стр. 117).

Что сильнее: смерч или торнадо?

Смерч, торнадо над морем Торнадо и смерчи представляют собой одно и то же явление. Просто атмосферные вихри называют по-разному, в зависимости от регионов. Наиболее сильные вихри происходят на территории Северной Америки. В последний раз сильнейшее бедствие произошло в 1999 году в штате Техас. Тогда пострадало множество объектов, мощные потоки воздуха сносили все на своем пути, они передвигались на скорости 500 км/час.

Касаемо размеров, самым крупным был признан торнадо, обрушившийся на штат Оклахома в 2013. Тогда он двигался крайне быстро, практически на скорости в 490 км/час. Охват смерча был велик – примерно 4,2 км.

Серийное производство

Серийное производство боевых машин БМ-21 было развёрнуто на Пермском заводе им. Ленина и велось до 1988 года. Производство пусковых установок 9П132 было налажено Ковровским механическим заводом. За время серийного выпуска только в Советскую армию было поставлено 6536 боевых машин. На экспорт было изготовлено ещё не менее 646 машин. К 1995 году уже после завершения серийного производства, более 2000 боевых машин БМ-21 находились на вооружении 50 стран мира. Выпуском реактивных снарядов занималось НПО «Сплав», всего было выпущено более 3 млн различных реактивных снарядов для РСЗО «Град».

ТТХ «Града»

С момента принятия на вооружение использует снаряды калибра 122 мм. Боезапас в 40 снарядов. Пакет направляющих регулируется, максимальный угол возвышения 55°, так осуществляется наведение на цель.

Минимальная дальность стрельбы «Града»:

• осколочно-фугасными боеприпасами 4 км;
• кассетными снарядами 2,5 км;
• управляемыми ракетами 1,6 км.

У каждого вида снарядов свои особенности, используется в зависимости от поставленных задач.

Максимальная дальность стрельбы РСЗО «Град»:

• осколочно-фугасными ракетами 40 км;
• кассетными бомбами 33 км;
• управляемыми снарядами 42 км.

Расчет боевой машины состоит из 3 человек, а площадь покрытия при активном обстреле достигает 142 км².

С момента принятия образца на вооружение с конвейера сошли порядка 3 млн реактивных снарядов разного типа.

Технические характеристики

Боинг 747 гораздо вместительней своих собратьев из-за видоизмененной палубы. Эти нововведения позволяют вмещать 1075 пассажиров, при этом комфортабельность на высоком уровне как в бизнес-классе, так и в эконом-классе. На сегодняшний день кабина пилотов также полностью изменилась: все приборы были заменены новыми цифровыми элементами, благодаря чему количество пилотов сократилось до двух человек, а управление самолетом стало упрощенным. Вся важная информация отображалась на жидкокристаллическом экране.

На борту самолета для удобства перемещений были сконструированы прямые лестницы, а не винтовые, что максимально облегчило передвижение.

Салон боинга 747

Видоизменился и салон самолета. Теперь у пассажиров было больше свободного места, что сделало полеты более комфортными. Полки для багажа и личных вещей были увеличены в объеме. Помимо этого на борту самолета установили специальные транслирующие системы для просмотра фильмов и видеороликов.

В связи с тем, что верхняя палуба была удлинена, на ней установили несколько дополнительных выходов. Деталями нового Боинга стали обновленные двигателя известных производителей, отличающиеся хорошим качеством и выносливостью. Благодаря чему получили Боинг с максимальностью скоростью – 940 км/ч и массой – 350 тонн.

Технические данные Боинга 747:

• Общая длина самолета – 70,7 метров.
• Высота самолета – 19,5 метра.
• Размах крыльев – 120 метра.
• Ширина салона для пассажиров – 6 метров.
• Площадь крыльев – 1022 кв.м.
• Скорость – 940 км/ч.
• Дальность полета – 12500 км.
• Вес без пассажиров – 175000 кг.
• Высота внутри самолета – 13755 м.

Для эконом-класса предусмотрено 580 посадочных мест. В состав экипажа самолета входили два пилота и один инженер. В связи с популярностью модели был изобретен боинг для грузоперевозок и боинг пассажирский, но с меньшей длительностью полета.

Тактико-технические характеристики БМ-21 Град

— Год(ы) производства: 1960 — 1988 — Количество выпущенных, шт: более 8500 — Шасси: семейства грузовых автомобилей Урал-375Д и Урал-4320 — Колёсная формула: 6×6

Габаритные размеры БМ-21 Град

— Длина в походном положении, мм: 7350 — Ширина в походном положении, мм: 2400 — Высота в походном положении, мм: 3090 — Клиренс, мм: 400

Вес БМ-21 Град

— Масса без снарядов и расчета, кг: 10 870 — Масса в боевом положении, кг: 13 700

Калибр БМ-21 Град

— 122 мм

Расчёт БМ-21 Град

— 3 человека

— Количество направляющих: 40 — Максимальный угол возвышения: 55 — Точность (рассеивание), м: При максимальной дальности СКО по дальности составляло 1/130, а боковое — 1/200. — Прицел: Панорама орудийная ПГ-1М — Перевод системы из походного положения в боевое не более, мин: 3,5 — Время залпа, с: 20

Дальность стрельбы БМ-21 Град

— минимальная ОФС: 4000 м, КАС: 2500 м, УАС: 1600 м — максимальная ОФС: 40 000 м, КАС: 33 000 м, УАС: 42 000 м

Площадь поражения БМ-21 Град

— 145 000 м²

Двигатель БМ-21 Град

— Тип двигателя: Урал-375 — Мощность двигателя, л. с.: 180

Скорость БМ-21 Град

— Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 75 — Запас хода по шоссе, км: 750

А вот что думают по этому поводу посетители Аэросамары:

Тактико-технические характеристики установки «Град»

Возможности и параметры системы приведены для БМ-21.

• Шасси – Урал-375Д.
• Мощность двигателя – 180 л. с.
• Габариты, м:- ширина – 2,4;- длина – 7,35;- максимальная высота – 4,35.
• Вес, т:- со снарядами – 13,7;- незаряженная БМ – 10,9.
• Максимальная скорость передвижения, км/ч — 75.
• Боекомплект, шт. — 120 реактивных снарядов.
• Калибр, мм — 122.
• Площадь поражения, га:- техники 1,75;- живой силы 2,44.
• Длина направляющей, м — 3.
• Число стволовых направляющих, шт. — 40.
• Время полного залпа, с — 20.
• Дальность стрельбы, м:- максимальная – 20 380;- минимальная – 5000.
• Время настройки в боевое положение, мин. — 3,5.

Сегодня РСЗО изготавливают на ОАО «Мотовилихинские заводы». Базой выступает автомобиль «Урал-4320». В новых образцах внедрена автономная топопривязка, отображение на электронной карте местоположения установки, возможность введения данных во взрыватель.

Хочется верить и надеяться, что установка «Град» (характеристики, конструкция, принцип действия) была нужна и интересна молодому поколению в качестве экземпляра для научных исследований, но никак не для разрушения городов и судеб людей!

Летающие лодки: пять самых интересных гидросамолётов всех времён

Применение

Ввиду высокой дальности стрельбы, «Град» и «Ураган» применялись во время боевых действий в Афганистане в период 1979 по 1989 годы.

Зафиксировано их использование азербайджанской стороной в Карабахском конфликте. Установки использовались в сражении за Омарский перевал — самом кровавом столкновении за время инцидента. В феврале 1994 года благодаря дальности стрельбы «Града» была разгромлена 130-я бригада при попытке уйти на север через горный перевал. Порядка полутора тысяч солдат противника пали в бою, немногие выжившие из 130-й попали в плен.

Обе установки использовались в первой и второй Чеченских кампаниях. Причем в первой несколько «Градов» захвачены чеченскими боевиками и применены против федеральных войск. Например, бой за Долинское, одно из первых крупных столкновений. В результате погибли 6 русских солдат, а три установки были уничтожены. К концу первой кампании ни одной РСЗО у сил Дудаева не осталось.

В пятидневной войне в Южной Осетии в 2008 году использовались оба комплекса.

«Град» и «Ураган» применялись обеими сторонами в конфликте на юго-востоке Украины. Ввиду того, что страна является постсоветским пространством, наличие боевых комплексов вопросов не вызывает.

Сирийскими военными обе установки применялись во время гражданской войны, в частности, при освобождении Пальмиры.

Тактико-технические характеристики БМ-21 Град

— Год(ы) производства: 1960 — 1988- Количество выпущенных, шт: более 8500- Шасси: семейства грузовых автомобилей Урал-375Д и Урал-4320- Колёсная формула: 6×6

Габаритные размеры БМ-21 Град

— Длина в походном положении, мм: 7350- Ширина в походном положении, мм: 2400- Высота в походном положении, мм: 3090- Клиренс, мм: 400

Вес БМ-21 Град

— Масса без снарядов и расчета, кг: 10 870- Масса в боевом положении, кг: 13 700

Калибр БМ-21 Град

— 122 мм

Расчёт БМ-21 Град

— 3 человека

— Количество направляющих: 40- Максимальный угол возвышения: 55- Точность (рассеивание), м: При максимальной дальности СКО по дальности составляло 1/130, а боковое — 1/200.- Прицел: Панорама орудийная ПГ-1М- Перевод системы из походного положения в боевое не более, мин: 3,5- Время залпа, с: 20

Дальность стрельбы БМ-21 Град

— минимальная ОФС: 4000 м, КАС: 2500 м, УАС: 1600 м- максимальная ОФС: 40 000 м, КАС: 33 000 м, УАС: 42 000 м

Площадь поражения БМ-21 Град

— 145 000 м²

Двигатель БМ-21 Град

— Тип двигателя: Урал-375- Мощность двигателя, л. с.: 180

Скорость БМ-21 Град

— Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 75- Запас хода по шоссе, км: 750

Особенности

• Боевая единица БМ 21 способна уничтожить неприятеля, находящегося, как в открытых полевых, так и в защитных условиях. Также поражению подлежит его транспорт и бронетехника. Уничтожению подвергнутся артиллерийские и минометные расчеты, КПП, укрепленные арсеналы с оружием и боеприпасами.
• Установка способна «обложить» (во всех смысловых понятиях этого слова) противника на площади 145 000 кв. м.
• Реактивная система «Град», калибра 122 мм, способна вести огонь из 40 направляющих отсеков осколочно-фугасными, кассетными и особоточными снарядами. Рассеивание выстрела составляет 130 метров по прямому направлению, двести метров — по фронтальному.
• Дальность обстрела зависит от типа снаряда. Максимальный полет достигается при стрельбе «фугасками» — до 40 тыс. км. При стрельбе особоточным зарядом расстояние обстрела на восемь километров меньше.
• Минимальная дистанция – от 1600 до 4000 км.
• Время проведения одного залпа — всего двадцать секунд.
• После окончания стрельб расчету из трех человек, обслуживающих данную БМ, потребуется 3,5 минуты, чтобы привести военную единицу в состояние готовности к дальнейшему перемещению от огневой точки и двигаться со скоростью 75 км/час к дальнейшему месту передислокации на машинах «Урал» 375 Д или 4320, а также ЗиЛ — 131.

Состав комплекса

В полевую реактивную систему М-21 (РСЗО «Град») входит боевая машина БМ-21 и 122-мм реактивный неуправляемый снаряд М-21ОФ.

Если снаряды перевозятся в ящиках, то для этого могут применяться грузовики народнохозяйственного назначения, а если без них – то транспортные машины со стеллажами 9Ф37. М-21 была создана в целях вооружения дивизионной артиллерии в НИИ-147 (ОАО «НПО «СПЛАВ»), расположенном в Туле и смежных предприятий, в том числе СКБ-203 в Екатеринбурге и НИИ-6 в Москве.

По информации центрального архива Минобороны РФ, в процессе работ шла проработка несколько типов реактивных снарядов:

• со стартовым комбинированным пороховым двигателем и маршевым прямоточным воздушно-реактивным двигателем на твердом топливе в виде четырех гондол с воздухозаборниками, автономно закрепленными в ходовой части
• снаряд по такой же конструкции с той особенностью, что в нем твердое топливо маршевого двигателя содержится в одном центральном отсеке в виде двух цилиндров, а в случае неполного сгорания его продукты выводились посредством четырех отверстий в гондолы, где догорали в воздушном потоке
• снаряд с жёсткими стабилизаторами
• снаряд со складывающимися лопастями блока стабилизатора.

Итогом сделанных работ стал реактивный неуправляемый снаряд М-21ОФ. Он оборудован ракетным двухкамерным двигателем и головной осколочно-фугасной частью с одним зарядом, но неодинаковых по размерам с блоком стабилизатора со складывающимися лопастями и твердым баллиститным топливом во всех камерах.

Часовой в дореволюционной прессе

Легенда

Кроме оболочки, разрывалась и часть камеры снаряда: её раскалял горевший внутри порох. По сравнению с артиллерийскими снарядами аналогичного калибра, это увеличивало осколочное воздействие в 1,5-2 раза. Благодаря данному нюансу появился миф о «термитном боезаряде» в ракетах «Катюш».

Примечательно, что «термитная» взрывчатка испытывалась весной 1942 года в Ленинграде, но, к сожалению, не нашла своего применения, так как мишени и так пылали после залпа БМ-13. Одновременное использование десятков снарядов также порождало интерференцию взрывных всплесков, что ещё более увеличивало поражающий эффект.

Производственные новшества

ТТХ установки «Град» напрямую связаны с характеристиками ракет, которыми она стреляет.

В качестве основного боеприпаса для БМ-21 планировался осколочно-фугасный реактивный снаряд 9М22. Его производство было поручено заводу № 176, который в 1964 году должен был изготовить 10 тысяч штук. С заданием, однако, предприятие не справилось, возникли неожиданные трудности и непредвиденные сложности. За первый квартал завод успел выпустить 650 ракет и 350 боевых частей к ним. Оправданием нарушению графика могло служить новшество, требующее времени для внедрения, но улучшающее технологию в дальнейшем. По настоянию Генерального конструктора Александра Ганичева был внедрен способ изготовления корпусов методом шаблонной вытяжки из листовой стали, подобный тому, что применялся при производстве артиллерийских гильз. Ранее ракеты резали на радиальных станках из цельных заготовок, что приводило к высокому расходу металла и излишним трудозатратам. Еще один новаторский подход был применен в способе крепления складных стабилизаторов снаряда, которым стреляет установка «Град». Радиус поражения 9М22 несколько превышает 20 км. Предельные дистанции не являются оптимальными в плане точности. Разлет в крайних точках максимальный. Собственно, минимальная дальность стрельбы установки «Град», установленная в 5 км, является условной, вести огонь можно и в радиусе полутора километров, но с большим риском угодить не туда, куда нужно, что при огромной разрушительной силе боеприпасов может вызвать очень неприятные последствия.

«Вытяжная» технология себя оправдала. Корпус ракеты действительно стал легче. Производство удешевилось, но не в этом состояло главное достижение. Существенно возросла дальность стрельбы установки «Град». При той же массе снаряда она могла поражать загоризонтные цели.

Модернизированная БМ-21

Столь совершенная и надежная система, используемая армиями десятков государств и получившая всеобщее признание благодаря простоте обслуживания и надежности, несмотря на внушительный возраст, может применяться еще долго. Время от времени ее характеристики улучшаются за счет последних технологических достижений, главным образом информационного характера.

В 1998 году под Оренбургом была продемонстрирована прошедшая глубокую модернизацию установка «Град». Фото и видео этой машины на этот раз не скрывались от общественности и были опубликованы всеми ведущими новостными информационными каналами. Отличия от базовой модели заключались в наличии поста управления огнем, названного «Капустник-Б2», созданного на базе быстродействующего компьютера «Багет-41». В состав комплекса управления огнем входит также метеосистема, навигационный определитель, новейшая аппаратура кодированной связи, работающая в автоматическом режиме обмена данными. Прицельная дальность стрельбы установки «Град» увеличилась вдвое (до 40 км). Улучшились и баллистические показатели снарядов, получивших новые стабилизаторы и более совершенную центровку. В процессе разработки находятся новые топливные смеси.

В ходе эксплуатации выявились новые способы модернизации, позволяющие существенно сократить время заряжания и другие ТТХ установки «Град». В последние десятилетия появились композитные материалы, применение которых может увеличить степень скрытности техники для радаров и облегчить конструкцию. Скорее всего, в ближайшее время установка залпового огня «Град» вместо трубчатых стволов получит полимерный одноразовый моноблок, что приведет к сокращению времени перезарядки до 5 минут.

Модернизированные СЗУ наряду с новейшими системами «Прима» в ближайшее время получат Вооруженные силы Российской Федерации. Предусмотрены варианты монтажа не только на автомобильные платформы, но и на некоторые корабли. Залповая установка «Град» также может быть использована в качестве элемента защиты береговых баз.

Зарубежные аналоги системы «Град»

Официальное разрешение на производство артиллерийской базы БМ-21 получило только оборонное министерство Чехии. Несмотря на это, известно немало случаев и попыток скопировать технические характеристики системы «Град» и внедрить их в собственную военную технику. Лидерами откровенного плагиата являются реактивные установки:

1. РСЗО «FIROS» производства Италии. На вооружении с 1981 года. Но основной целью было оснащение подразделений ОАЭ, Ливии. Боевая часть размещена классически – на задней части трёхосной автомобильной платформы, на поворотном механизме. Тактико-технические характеристики представлены — двумя группами по 20.0 направляющих каждая, калибр 122.0 мм, угол прицеливания ниже показателей отечественного «Града». Отдельные образцы комплектовались лёгкой броневой защитой. Общая масса снаряженной установки составляет не менее 17.3 тонн. Отмечались факты самопроизвольной детонации боеприпасов. Официальная причина — несоблюдение температурного режима хранения. В 1996 году снят с производства заводом изготовителем.

РСЗО «FIROS»

1. РСЗО Т-122 «Sakarya» градобойный вариант турецких разработчиков. До настоящего времени применяется как основное тактическое оружие страны. С течением времени постоянно модернизируется. В последнее время изменены система наведения, открытия огня и управления. Сокращено время приведение в боевое положение после стрельбы (перезагрузка), за счёт применения полипропиленовых контейнеров, используемых одновременно для транспортировки и выстрелов.

РСЗО Т-122 «Sakarya»

1. БМ Т-122 немецких разработчиков. В качестве автомобильной платформы используется база авто «MAN» (6/6). Боевая часть состоит из двух пакетов по 20 направляющих. Аппаратная часть осуществляет контроль прицеливания с применением электронных систем управления. Последняя модернизация позволила использовать контейнеры ракет из композитных материалов. Углы прицеливания меньше, чем у «Града». Наведение производится из кабины экипажа, которая может противостоять воздействию оружия массового поражения и оборудоваться лёгким бронированием. Дополнительное вооружение — пулемёт 7.62 мм на крыше экипажа — артиллерист может его использовать, не выходя из защищенной части кабины.

БМ Т-122

Вместе с тем, по мнению иностранных специалистов, современные ТТХ РСЗО «Град», имеют значительные преимущества перед иностранными образцами аналогичного вооружения.

Шасси

Проходимость этих штатных машин установки БМ 21 «Град», а также других транспортных средств, входящих в различные модификации, впечатляет. Этим машинам с формулой колес 6 х 6 и дорожным просветом в 40 см не страшен брод глубиной 1,5 метра, песчаная или болотистая почва, снежные заносы. Не боится сия военная техника температурного разбаланса. Ее рабочий диапазон – от минус 40 С до плюс 50 С. Мощность восьмицилиндрового двигателя карбюраторного типа установленного на «Урале» — 180 л. с. Запаса горючего в баке хватает на 750 километров. В батарею РСЗО входит комплекс управления «Береза», расположенная на ГАЗ – 66. Руководить запуском ракет можно при помощи выносного пульта, или при помощи кнопок управления, расположенных в кабине М21. Угол наводки по вертикали расположен в диапазоне 0 — 55 градусов.

Читайте Электровоз ЭП1

Навигация

Вы здесь

Дополнительные статьи

Конструкторы и создатели

К началу Великой Отечественной войны у нашей страны уже имелись первые образцы реактивных снарядов и артиллерии и успешный опыт их испытания.

Еще в 1921 году разработчики Н. И. Тихомиров, В. А. Артемьев из газодинамической лаборатории  приступили к разработке реактивных снарядов на бездымном порохе. В 1929-1933 годах Б. С. Петропавловский, при участии Г. Э. Лангемака, Е. С. Петрова, И. Т. Клейменова и др.,  проводили разработку и официальные испытания реактивных снарядов различных калибров — прототипов снарядов для «Катюши». Для их запуска использовали многозарядные авиационные и однозарядные наземные пусковые станки.

Группа разработчиков Реактивного института (РНИИ) под руководством Лангемака, при участии Артемьева, Клейменова, Ю. А. Победоносцева, Л. Э. Шварца и др.,  проводили окончательную отработку реактивных снарядов класса «воздух-воздух» (РС-82) и класса «воздух-земля» (РС-132).

В 1938 году, после успешных войсковых испытаний,  эти снаряды были приняты на вооружение в авиацию. Главное артиллерийское управление поставило перед Реактивным НИИ задачу создать реактивную полевую систему залпового огня, основой которой должен был стать снаряд РС-132. И уже к осени 1939 года И. И. Гвай, В. Н. Галковский, А. П. Павленко, А. С. Попов и др. разработали 132-мм осколочно-фугасный снаряд и многозарядную пусковую установку МУ-2, смонтированную на грузовике.

Летом этого же года авиационные реактивные снаряды, смонтированные на самолетах-истребителях И-16 и И-153, прошли боевое крещение в воздушных боях с японскими захватчиками на реке Халкин-Гол.

Для стрельбы по наземным целям конструкторы предложили многозарядную пусковую установку залпового огня. Она состояла из восьми открытых направляющих рельсов, связанных между собой в единое целое трубчатыми сварными лонжеронами. 16 реактивных 132-мм снарядов, массой 42,5 кг каждый, фиксировались с помощью Т-образных штифтов сверху и снизу направляющих попарно. В конструкции была предусмотрена возможность менять угол возвышения и разворота по азимуту. Наводка на цель производилась через прицел вращением рукояток подъемного и поворотного механизмов.

В качестве шасси для пусковых установок реактивных снарядов – боевых машин залпового огня — был выбран трехтонный автомобиль ЗИС-5 («Захар»). Поначалу короткие направляющие располагались поперек машины МУ-1, но механизированная установка при такой компоновке раскачивалась при стрельбе, что уменьшало ее боеспособность.

В июне 1939 года в кузове ЗИС-5 был смонтирован второй вариант 24-зарядной установки МУ-2, а в августе – третий образец М-132 с пакетом из 8 спаренных рельсовых направляющих для пуска 16 снарядов калибра 132 мм.

В сентябре 1939 года создали реактивную систему МУ-2 на более подходящем для этой цели трехосном грузовике ЗИС-6. В этом варианте удлиненные направляющие устанавливались вдоль автомобиля, задняя часть которого перед стрельбой дополнительно вывешивалась на домкратах. Масса машины с экипажем (5-7 человек) и полным боекомплектом составляла 8,33 т, дальность стрельбы достигала 8470 м. Только за один залп, а это 8-10 с (!) боевая машина выстреливала на позиции врага 16 снарядов, содержащих 78,4 кг высокоэффективного взрывчатого вещества. Трехосный ЗИС-6 обеспечивал МУ-2 вполне удовлетворительную подвижность на местности, позволял ей быстро совершать марш-маневр и смену позиции. Для перевода машины из походного положения в боевое было достаточно 2-3 минут.

1 сентября 1939 года, в день начала 2 мировой войны, «Катюша» сделала первый залп и прошла успешное испытание. Главное артиллерийское управление приняло решение о ее полигонных испытаниях.

В 1940 году, после доработок и испытаний, первая в мире подвижная многозарядная реактивная установка залпового огня М-132 получила армейское обозначение БМ-13-16 (БМ-13) и было принято решение о ее промышленном производстве.

Реактивное НИИ получило заказ на изготовление 5 установок и партии реактивных снарядов для проведения войсковых испытаний. Еще одну пусковую установку БМ-13 заказало артиллерийское управление Военно-Морского флота, чтобы испытать ее в системе береговой обороны.

Что касается реактивного снаряда М-13 (132-мм осколочно-фугасный снаряд), то его производство «на поток» было поставлено достаточно быстро. Одним из основных предприятий по выпуску реактивных снарядов стал московский завод им. Владимира Ильича. А вот с серийным производством пусковых установок дело обстояло сложнее.

Терапия

Павел НН

4.5. Ходовая часть